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À medida que o pistão sobe e desce, a resistência do ar no curso ascendente expande a vedação do disco no pistão contra a parede do cilindro para aumentar a sua eficiência, compensando simultaneamente a "oscilação".
As bombas de pistão são um tipo de bomba recíproca de funcionamento a seco que converte a energia do motor rotativo no movimento linear do pistão dentro do cilindro da bomba. Em seguida, a haste do pistão é montada num conjunto de rolamentos excêntricos ligados ao eixo do motor. É utilizado para converter a energia de rotação do motor em movimento linear do pistão.
Quando o conjunto da haste roda, a extremidade do pistão tende a oscilar. Para eliminar este movimento de oscilação, o pistão é selado ao cilindro da bomba por um copo de disco flangeado. Este copo, juntamente com o cilindro da bomba, forma um vedante e uma guia mecânica para o pistão. Funciona sem lubrificação em contacto com um cilindro de baixo atrito, revestido à superfície e com elevada condutividade térmica.
À medida que o pistão sobe e desce, a resistência do ar no curso ascendente expande a vedação do disco no pistão contra a parede do cilindro para aumentar a sua eficiência, compensando simultaneamente a "oscilação".
A tecnologia da bomba de pistão WOB-L® tem a sua origem no princípio de funcionamento. Nas nossas bombas de pistão oscilante, a haste do pistão "oscila" dentro do cilindro à medida que a cambota roda.
A marca registada WOB-L® foi patenteada pelos engenheiros da Thomas há mais de 40 anos. Eles forneceram um compressor de pistão radicalmente diferente de qualquer outro projeto no mercado naquela época. Ainda hoje continua a ser uma inovação significativa no domínio da tecnologia de compressores.
Ao contrário da bomba de pistão articulada mais convencional, a WOB-L® não tem um pino de gudgeon (também chamado de pino de pulso) que liga a haste do pistão ao pistão. Em vez disso, o pistão e a haste do pistão são um único item, normalmente uma única fundição.
As bombas de pistão sem óleo são extremamente populares nas indústrias médica, automóvel e de bebidas.
As características de pressão vs. caudal e vácuo vs. caudal são geralmente superiores às das bombas de diafragma. As bombas de pistão WOB-L® fornecem fluxos muito maiores a qualquer pressão ou vácuo. Asseguram um funcionamento mais consistente e mais longo, com a tecnologia a permitir a utilização de uma bomba fisicamente mais pequena para executar uma determinada tarefa.
Sendo uma bomba de pistão, uma caraterística inerente ao projeto é que o modo de falha é uma fadiga gradual, em vez de um modo de falha catastrófico, que é uma caraterística de muitos outros projectos de bombas de deslocamento positivo.
Bombas de pistão e compressores Thomas WOB-L
