氣動離合器
空氣量較小的氣動離合器可加速接合和位移,結合了盤式離合器的所有最佳特性和直接空氣接合的所有優點。這些離合器安裝在機械行業中,其中電動馬達驅動的負載需要一種有效的方式停止而不會打滑。
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Thomas 真空幫浦和壓縮機適用於需要高性能和耐用性的廣泛和小眾行動市場應用。此類專門應用的例子包括空氣座椅、燃料電池、空氣懸吊和輪胎充氣。我們的工程師與主要汽車製造商及其直接供應商密切合作,開發對未來駕駛員大有裨益的新技術。
空氣量較小的氣動離合器可加速接合和位移,結合了盤式離合器的所有最佳特性和直接空氣接合的所有優點。這些離合器安裝在機械行業中,其中電動馬達驅動的負載需要一種有效的方式停止而不會打滑。
大多數情況下,氣動門是大型長途客車和汽車租賃客車的標準配備。它們為操作員打開此類車輛上更大的車門提供了更大的便利。
氣喇叭有多種不同的形狀和尺寸。它們用於船舶、半拖車、消防設備、公共汽車和緊急車輛應用。
空氣座椅透過整合氣囊系統提供氣動座椅舒適度。該系統包括氣泵、控制電子設備、氣動閥和開關面板。壓縮機根據使用者需求為氣囊充氣。放氣可以是被動的,透過體重將空氣推出,也可以是透過泵浦產生的真空主動的。航空座椅可以有按摩功能。
如今,空氣懸吊已廣泛用於轎車、卡車和 SUV(運動型多用途車)。一些高端豪華車輛以及公路卡車都提供空氣懸吊系統作為標準配備。壓縮機向位於車軸正下方或每個車輪處的避震器或橡膠囊提供空氣。
輪胎充氣技術(中央輪胎充氣)可以根據不斷變化的條件進行快速調整。由於中央輪胎充氣提高了牽引力,因此它可以在低品質的運輸道路和陡坡上行駛。它可以減少輪胎磨損。採用中央輪胎充氣的車輛對濕地和道路的環境影響(例如車轍)相對較小。