工作原理
活塞幫浦和壓縮機依照 正排量原理運作。電動馬達為曲軸和連桿提供動力,將旋轉運動轉化為活塞的往復運動。這種運動在氣缸內產生真空和壓力:
- 在向下衝程(吸入階段)期間,活塞產生真空,並透過進氣閥將介質吸入氣缸。
- 在向上沖程(壓縮階段),活塞產生壓力,將壓縮介質經由出口閥排出。
Thomas 提供兩種類型的活塞技術: WOB-L® 和 鉸接式,每種技術都適合不同的 OEM 系統需求和應用。
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活塞技術是近幾十年來世界上最受歡迎、 應用最廣泛的泵浦和壓縮機技術之一。Thomas 廣泛的產品組合包括多種活塞泵和壓縮機,旨在滿足各種流量和氣動性能要求。
活塞幫浦和壓縮機依照 正排量原理運作。電動馬達為曲軸和連桿提供動力,將旋轉運動轉化為活塞的往復運動。這種運動在氣缸內產生真空和壓力:
Thomas 提供兩種類型的活塞技術: WOB-L® 和 鉸接式,每種技術都適合不同的 OEM 系統需求和應用。
WOB -L® 活塞泵最初由 托馬斯於 1976 年發明, 它不包括連接桿和活塞的活塞銷。相反,這兩個元素是一個單一項目。
桿與曲柄的直接耦合導致活塞產生特徵性的擺動運動。活塞位於帶有凸緣的聚合物杯內,該聚合物杯引導活塞在氣缸孔內移動。它還在活塞和氣缸壁之間提供密封。
當活塞移動時,氣壓使杯子膨脹以抵住氣缸壁,從而補償擺動動作。此設計確保了相對於 WOB-L® 幫浦的緊湊尺寸和輕重量的高壓和真空能力、中等至高空氣流量和高效率。

WOB-L® 活塞泵可用於:
WOB-L® 活塞泵是當今市場上用途最廣泛的泵之一 ,與鉸接式活塞相比,通常是大多數應用的最佳選擇。它們將傳統活塞泵的良好壓力與流量和真空與流量特性與隔膜泵的主要優點(如體積小、運行安靜和空氣流動清潔)相結合。
鉸接式活塞壓縮機的工作原理與汽車引擎活塞類似, 轉換 motor/pulley 將旋轉能量轉換為往復運動,從而壓縮氣缸中的空氣。此動作透過偏心輪和軸承組件傳遞到連桿和活塞銷,使活塞在汽缸內獨立且線性地移動。
在向下衝程時,空氣會透過單向進氣閥吸入,向上衝程時,空氣會透過單向排氣閥排出。活塞透過兩個彈簧支撐的活塞環密封在汽缸上,活塞裙引導其運動。
直道 up/straight 鉸接式活塞壓縮機的向下活塞運動使其 適用於需要高壓和大容量氣流量的苛刻壓力和真空應用。

乾式鉸接式活塞幫浦適用於需要相對較高的流量和壓力的 嚴苛工業應用 。
鉸接式柱塞泵採用堅固耐用且耐環境的設計,因此也適用於在極端環境下仍需要可靠性和較長產品壽命的環境,例如移動車輛應用。