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Les pompes à piston sont un type particulier de pompe alternative fonctionnant à sec qui convertit l'énergie d'un moteur rotatif en mouvement linéaire du piston dans le cylindre de la pompe. La tige du piston est ensuite montée sur un palier excentrique fixé à l'arbre du moteur. Il permet de convertir l'énergie de rotation du moteur en mouvement linéaire du piston.
Lorsque l'ensemble tige est en rotation, l'extrémité du piston a tendance à osciller. Pour éliminer ce mouvement d'oscillation, le piston est scellé au cylindre par une coupelle de disque à bride. Cette coupelle, avec le cylindre de la pompe, forme à la fois un joint et un guide mécanique pour le piston. Il fonctionne sans lubrification en contact avec un cylindre à faible frottement, muni d'un revêtement de surface à haute conductivité thermique.
Lorsque le piston est entraîné vers le haut et vers le bas, la résistance de l'air sur la course ascendante étend le joint du disque sur le piston contre la paroi du cylindre pour augmenter son efficacité, tout en compensant « l'oscillation ».
Lorsque le piston est entraîné vers le haut et vers le bas, la résistance de l'air sur la course ascendante étend le joint du disque sur le piston contre la paroi du cylindre pour augmenter son efficacité, tout en compensant « l'oscillation ».
La technologie des pompes à piston WOB-L® tire son origine du principe de fonctionnement. Dans nos pompes à piston oscillantes, la tige du piston « oscille » à l'intérieur du cylindre à mesure que le vilebrequin tourne.
La marque déposée WOB-L® a été brevetée par les ingénieurs de Thomas il y a plus de 40 ans. Ils ont mis au point un compresseur à piston radicalement différent de toutes les conceptions qui existaient sur le marché à l'époque. Encore aujourd'hui, ce compresseur demeure une innovation considérable dans le domaine de la technologie de compression.
Contrairement aux pompes à pistons articulés plus classiques, les pompes à piston WOB-L® ne comportent aucun pied de bielle (ou axe de piston) reliant la tige du piston au piston. Au lieu de cela, le piston et la tige de piston forment un élément monobloc : il s'agit généralement d'une seule pièce moulée.
Les pompes à piston sans huile sont extrêmement populaires dans les secteurs médical, automobile et des boissons.
Les caractéristiques de pression-débit et vide-débit sont généralement supérieures à celles des pompes à membrane. Les pompes à piston WOB-L® offrent des débits bien plus importants dans toutes les conditions de pression ou de vide. Elles assurent un fonctionnement plus régulier et plus long, dans la mesure où leur technologie permet d'utiliser une pompe physiquement plus petite pour effectuer toute tâche donnée.
En ce qui concerne les pompes à piston, une caractéristique inhérente à leur conception est qu'une panne se produit à la suite d'une usure progressive, au lieu de se produire de manière catastrophique comme c'est le cas pour les autres conceptions de pompes volumétriques.