- Conception de la tête facilitant le remplacement du joint de piston
- Piston et cylindre sans huile et sans lubrification
- Roulements lubrifiés en permanence
- Vannes en acier inoxydable
- Composants légers en aluminium moulé sous pression
- Joint de piston hautes performances et à longue durée de vie
- Cylindre de piston en aluminium à paroi mince et à revêtement renforcé pour un transfert de chaleur optimal
- Ventilateurs jumeaux fournissant un air de refroidissement circulant à travers et autour du moteur et des cylindres
- Système de collecteur d’admission/d’échappement double pour un assemblage simple des tuyaux
- Équilibrage pour un fonctionnement sans heurts à faible niveau de vibrations
- Simplicité d’entretien sur site
- Filtre d’admission
- Condensateur
- Toutes les parties en contact avec un liquide sont traitées pour offrir une protection contre la corrosion
- Tête monobloc brevetée pour réduire le nombre de pièces et limiter les risques de fuite
- Moteur homologué UL et protection thermique (modèles 115 V/60 Hz)
- Modèle homologué CE/TUV 220-240 V/50 Hz
- Concentrateurs d’oxygène
- Photocopieurs
- Analyseurs sanguins et de laboratoire
- Équipements dentaires et optiques
- Générateurs d’ozone
- Châssis pneumatiques
- Systèmes de pressurisation de guide d’ondes
- Équipements de conditionnement
- Appareils respiratoires
- Respirateurs
- Chariots de traumatologie médicale
- Sécheurs d’air de laboratoire
- Pulvérisateurs de poudre
- Duplicateurs
- Systèmes d’impression
- Trieuses de courrier
- Pressurisateurs pour câbles et radars
- Systèmes d’alimentation pour animaux
- Systèmes de pulvérisation
- Systèmes d’amorçage des pompes
- Systèmes de purge
- Élévateurs obliques