Trasporto

Gli innesti pneumatici con volume d'aria ridotto accelerano l'ingranamento e lo spostamento, abbinando alle migliori caratteristiche della frizione a dischi tutti i vantaggi dell'ingranamento senza fluido intermedio. Questi innesti vengono utilizzati nell'industria meccanica, dove i carichi spinti da motori elettrici richiedono una modalità di arresto senza slittamento.

Nella maggior parte dei casi, le porte pneumatiche sono dotazioni standard di pullman di grandi dimensioni e bus per passeggeri delle imprese di autonoleggio. Offrono all'operatore una soluzione più pratica per aprire le ingombranti porte di queste tipologie di veicoli.

I tromboncini sono disponibili in diverse forme e dimensioni. Sono utilizzati in applicazioni marine, con semirimorchi, attrezzature antincendio, bus e veicoli di emergenza.

I sedili ad aria assicurano tutto il comfort dei sedili pneumatici grazie a un sistema integrato di cuscinetti d'aria. Il sistema è costituito da una pompa ad aria, componenti elettronici di comando, valvole pneumatiche e un pannello di controllo. Il compressore gonfia il cuscinetto in base alle esigenze dell'utente. Lo sgonfiamento può essere passivo (espulsione dell'aria causata dal peso corporeo) oppure attivo (vuoto generato dalla pompa). I sedili ad aria possono integrare una funzione massaggiante.

Le sospensioni pneumatiche vengono oggigiorno impiegate in auto, camion e SUV (veicoli da strada con prestazioni da fuoristrada). Alcuni veicoli di lusso e camion di grande stazza sono dotati di impianti di guida pneumatici di serie. Un compressore fornisce aria agli ammortizzatori o ai cuscinetti di gomma ubicati proprio al di sotto dell'assale o in ciascuna delle ruote.

La tecnologia di gonfiaggio degli pneumatici (Central Tire Inflation) garantisce una rapida regolazione a fronte del cambiamento delle condizioni. La Central Tire Inflation migliora la trazione; pertanto, può intervenire in caso di lunghe percorrenze su strade di scarsa qualità e discese ripide. Consente di contenere l'usura degli pneumatici. I veicoli dotati di sistema Central Tire Inflation hanno un impatto ambientale relativamente basso (ad esempio, per quanto riguarda i solchi lasciati al loro passaggio) su strade e zone paludose.