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왕복동 피스톤 콤프레셔는 기존의 자동차 엔진 피스톤과 동일한 작동 원리를 사용합니다. 왕복동 피스톤은 모터/풀리의 회전 에너지를 실린더의 공기를 압축하는 데 사용되는 왕복 운동으로 바꾸어 전달합니다. 회전 운동은 편심 및 베어링 어셈블리(큰 쪽)를 통해 커넥팅 로드로 전달된 다음 리스트 핀(작은 쪽)을 통해 피스톤 자체에 전달됩니다.
피스톤이 실린더 내부에서 아래로 이동하면 일방향 흡기 밸브를 통해 공기가 흡입됩니다. 이 공기는 상향 행정 시 일방향 배기 밸브를 통해 배출됩니다. 실린더에 대한 피스톤의 밀폐는 실린더 벽과 접촉을 유지하기 위해 각각 스프링으로 지지되는 두 개의 피스톤 링을 사용하여 이루어집니다. 피스톤 스커트는 또한 실린더 내에서의 피스톤을 가이드합니다.
이러한 콤프레셔는 AC(단상 또는 3상), 풀리 구동 방식으로 제공되며 DC모터로는 더 작은 크기도 사용할 수 있습니다.
건식 작동 왕복동 피스톤 콤프레셔는 상대적으로 높은 유량과 압력을 필요로 하는 힘든 산업 응용 분야에 적합합니다.
