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O compressor de pistão articulado funciona da mesma forma que um pistão típico de um motor de automóvel.
O compressor de pistão articulado utiliza o mesmo princípio de funcionamento de um pistão de motor de automóvel convencional. O pistão articulado transfere a energia de rotação de um motor/polia para um movimento alternativo utilizado para comprimir o ar num cilindro. O movimento de rotação é transferido através de um excêntrico e de um conjunto de rolamentos (a extremidade maior) para a biela e, em seguida, através do pino de pulso (a extremidade menor) para o próprio pistão.
À medida que o pistão se desloca para baixo no interior do cilindro, o ar é aspirado através de uma válvula de admissão unidirecional. No curso ascendente, este ar é expelido através de uma válvula de escape unidirecional. A vedação do pistão ao cilindro é conseguida através da utilização de dois anéis de pistão, cada um deles apoiado por uma mola para os manter em contacto com a parede do cilindro. Uma saia de pistão guia o pistão no cilindro.
Estes compressores estão disponíveis em corrente alternada (monofásica ou trifásica), acionamento por polia, e os tamanhos mais pequenos também estão disponíveis em motor de corrente contínua.
O compressor de pistão articulado de funcionamento a seco é adequado para aplicações industriais difíceis, que requerem caudais relativamente elevados combinados com pressão.
